광주 자전거 보유 11만대 전국 최저
이용 비율도 평균 이하
광주·전남지역의 교통수단 가운데 자전거를 이용하는 비율이 전국 평균에 못 미치는 것으로 나타났다. 특히 자전거 보유대수의 경우 광주는 11만대로 제주를 제외하고 전국에서 가장 적은 것으로 조사됐다.
한국교통연구원은 우리나라 전체 교통수단 가운데 자전거를 이용하는 비율은 2.16%로 조사됐다고 18일 밝혔다.
한국교통연구원이 이날 발표한 ‘국내 자전거 이용 현황’에 따르면, 광주의 자전거 이용비율은 1.54%로 제주(1.12%)와 부산(1.07%)을 제외하면 전국 최저수준이었다. 광역 지방자치단체 중 자전거 이용률이 가장 높은 지역은 경북(3.36%)이었다.
행정안전부가 지정한 ‘자전거 이용 10대 거점도시’중에서는 충북 증평군이 4.93%로 가장 높았으며, 순천은 1.13%였다. 순천시의 자전거 보유대수(추정) 2만6097대로 인구 1000명당 101대로 나타났다.
자전거 총 보유 대수는 620만대로 서울, 충북, 경북이 인구 1000명당 150대로 보유율이 높은 편이었다.
광주는 11만대로 제주(4만대)와 함께 가장 보유대수가 적었으며, 전남도 17만대로 하위권에 머물렀다.
연구원 관계자는 “자전거는 보유대수나 교통수단 분담률 등 기초적인 통계 구축이 미흡해 정책 수립이 어려웠다”며 “그러나 자전거 부문의 기초통계와 주요 지표를 개발해 꾸준히 제공할 예정”이라고 말했다.
홍행기기자 redplane@kwangju.co.kr
한국교통연구원은 우리나라 전체 교통수단 가운데 자전거를 이용하는 비율은 2.16%로 조사됐다고 18일 밝혔다.
한국교통연구원이 이날 발표한 ‘국내 자전거 이용 현황’에 따르면, 광주의 자전거 이용비율은 1.54%로 제주(1.12%)와 부산(1.07%)을 제외하면 전국 최저수준이었다. 광역 지방자치단체 중 자전거 이용률이 가장 높은 지역은 경북(3.36%)이었다.
행정안전부가 지정한 ‘자전거 이용 10대 거점도시’중에서는 충북 증평군이 4.93%로 가장 높았으며, 순천은 1.13%였다. 순천시의 자전거 보유대수(추정) 2만6097대로 인구 1000명당 101대로 나타났다.
자전거 총 보유 대수는 620만대로 서울, 충북, 경북이 인구 1000명당 150대로 보유율이 높은 편이었다.
광주는 11만대로 제주(4만대)와 함께 가장 보유대수가 적었으며, 전남도 17만대로 하위권에 머물렀다.
연구원 관계자는 “자전거는 보유대수나 교통수단 분담률 등 기초적인 통계 구축이 미흡해 정책 수립이 어려웠다”며 “그러나 자전거 부문의 기초통계와 주요 지표를 개발해 꾸준히 제공할 예정”이라고 말했다.
홍행기기자 redplane@kwangju.co.kr
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